BAD BOY, THE END?

Osama bin Laden foi um pesadelo temporário dos EUA. Em 11 de setembro, ele pôs a hegemonia dos EUA em cheque ao derrubar as  torres gêmeas numa ousadia jamais vista pelos americanos e pelo resto do mundo, comparável somente aos ataques nas guerras mundiais, que ceifavam dezenas de milhares de vidas em poucas horas, nas hectombes inesperadas que subtraem rapidamente inúmeras vidas da superfície da Terra. Ele mostrou para o mundo que os EUA tem inimigos criados com o próprio desejo de conquista que foi criado pela ambição político-econômica e que marcou a evolução histórica das grandes potências mundiais nos séculos XIX e XX. E atraiu para si a fúria do Ocidente, estupefado com tal coragem em desafiar o "país mais poderoso do planeta." Apenas conseguiu com isso tornar-se mais procurado e odiado entre os personagens que deliberadamente fazem a história. Pois a História é feita assim.
O fim de Bin Laden pode não ser o fim da Al-Qaeda, mas o fim de um ciclo, que até pode se renovar com mais força, caso os EUA não se "antenem" para possíveis represálias, que é a forma como os terroristas, principalmente os fundamentalistas, agem na atualidade. Os americanos e seuS aliados devem colocar suas barbas de molho e ficar de olhos bem abertos perante esse ato de vingança oportuna e longamente esperada pelos que perderam partes de si na maior ação terrorista desde a última grande guerra. A partir de agora, todo cuidado será pouco, pois a briga que os EUA compraram está apenas começando.

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

INCOMPETÊNCIA GLOBAL

Imagem
Como podem as maiores autoridades do planeta não darem muita importância de fato para as emissões de gases que comprovadamente estão fazendo com que a temperatura do planeta aumente gradativamente a cada década? Como podem os países industrializados se recusarem a seguir as diretrizes do Protocolo de Quioto, para a redução das emissões de gases de efeito estufa a níveis de 1990, num prazo que se estende até 2020? Isso é um sinal de que a comunidade internacional está à mercê de poucos países que lideram o ranking internacional dos poluidores mundiais e que deveriam dar o exemplo, se comprometendo a cortar pela metade os níveis de poluição da atmosfera, ao invés de apenas exigir dos países em desenvolvimento que eles reduzam suas emissões a aqueles níveis. A reunião COP-15, dos países signatários do Protocolo de Quioto, que acontecerá em Copenhague em dezembro de 2009, parece que já está fadada ao fracasso, se esses países mais desenvolvidos (EUA, Rússia, Alemanha, França, Japão, etc) n
Leia mais

SUA SANTIDADE?

Imagem
Uma canonização dupla de dois papsa perante dois outros papas vivos pela primeira vez na História está tirando o sossego da segurança na Praça de São Pedro e em toda a Roma. Uma multidão já se deslocou para a capital da Igreja Católica e isso está custando uma fortuna aos cofres públicos. Mas não é essa a a questão. O pouquíssimo tempo decorrido entre a morte do Papa e o pedido de canonização, que deve ser de cinco anos, mal decorreu, ajudado pelas mãos dos últimos papas  e o processo de canonização já chegou à sua fase final. Agora é acompanhar a cerimônia que vai contar com a presença de vários chefes de estado e vai ser transmitida para o mundo todo.
Leia mais

RIO: PERIFERIA DA SEGURANÇA

Imagem
Agora o carioca já está quase se acostumando a viver aterrorisado pela onda de violência que cerca a cidade, como os morros que naturalmente a envolvem. A cada fim de semana, instaura-se o "toque de recolher" psicológico no morador do Rio, que evita circular pelas vias da cidade após o anoitecer, esvaziando o comércio e o espaço lúdico, restando-lhe apenas a sua residência. O trânsito também virou roleta russa, onde vez por outra o motorista pode cair vítima do ódio de seu colega de volante que, por falta de paciência, tolerância e respeito ao próximo e às leis do trânsito, comete atrocidades em plena via pública. Além disso, os arrastões, que transformam o condutor em mero refém de assaltos diários que são praticados por conta do excesso de carros em horário de pico.
Leia mais